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德翔臺北輪後段船體三十一日凌晨成功靠泊台船基隆廠五號碼頭。(見圖)

交通部航港局指出，德翔臺北輪後段船體繼六月二十二日移除六百五十噸住艙、七月一日移除四百噸主機吊離後，經船體修補、殘骸扶正、機艙抽水後，於七月二十五日由SMIT所屬CYCLONE起重船成功將後段重約兩千八百噸船體殘骸以浮揚方式移離事故地點，七月三十日於GIANT6半鋼構屋潛式駁船上完成德翔臺北輪後段船體繫固。

德翔臺北輪後段船體移除作業，在交通部航港局與相關部會、船東德翔海運公司及新加坡工作船隊協力共同合作下，雖然期間有尼伯特颱風而耽誤工期，仍能按照修正後計畫如期完成浮揚移除作業，封存滑油亦於七月二十七日完成抽除。航港局北部航務中心科長何文智表示，為確保海上運送安全，於完成後段船體移至GIANT6半潛式駁船上繫固作業後，終在七月三十一日凌晨載運抵達基隆港外海，，約於凌晨五點四十五分進入基隆港，並在六點二十五分順利靠泊台船基隆廠五號碼頭，進行後續拆解報廢。

航港局將賡續要求德翔海運公司依計畫期日式鋼構屋單價程辦理前段船體殘骸移除作業，如期完成船體殘骸移除，儘速恢復當地景觀與生態。農舍設計
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