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html模版Uber的“戰爭史”
2017年,Uber經歷瞭多次爭議:一場#DeleteUber運動使它在一個周末內流失瞭20萬個客戶。多名前員工表示自己遭到瞭性騷擾和性別歧視。一份重磅報告還透露公司活動中存在可卡因和性騷擾問題。投資者公開發聲,Google宣佈進行起訴,此外還有攝像頭拍到卡蘭尼克(Travis Kalanick)本人和一位Uber司機產生激烈爭吵。

在這令人震驚的兩周時間裡,這傢世界上最有價值的初創公司幾乎被顛覆。我們回顧瞭公司是如何走到今天的,看到瞭Uber及其首席執行官卡蘭尼克的旅程。這段經歷瘋狂又成功,他們將一個想法變成瞭一個全球性的現象。

1998年6月:卡蘭尼克從加州大學洛杉磯分校輟學,加入剛開始創業的P2P搜索引擎Scour,從迪士尼前總裁Michael Ovitz和富豪Ron Burkle旗下的風投機構Yucaipa公司處獲得瞭第一筆投資。

2000年10月:Scour被幾傢娛樂公司起訴,索賠2.5億美元。根據美國聯邦破產法第11章,Scour申請破產。

2001年,卡蘭尼克成立網絡軟件公司RedSwoosh,並與2007年4月以2300萬美元的價格出售,而他本人則借此躋身於百萬富翁之列。據他表示,自己將RedSwoosh視為一個 雪恥業務 ,把33名曾經起訴Scour的訴訟人變成瞭自己的客戶。

2008年12月:卡蘭尼克在LeWeb技術大會上首次聽到Uber的想法。他認為這是一種通過手機來降低黑車服務成本的方法。

2009年3月:Uber成立,當時的名字是UberCab,定位為 黑車服務 。 初創團隊括Garrett Camp,Oscar Salazar和Conrad Whelan,卡蘭尼克擔任 超級顧問 ,他說他當時的頭銜是 chief incubator 。

2010年1月:卡蘭尼克發佈推文, 為一款基於位置的服務尋找創業產品經理/商業拓展殺手 預發佈階段,大股權,涉及范圍廣 有推薦嗎?? Ryan Graves回應瞭他,不久被任命為CEO 。

圖片來源:Twitter


2010年6月:Uber在舊金山投入使用。當時,它的成本是出租車的1.5倍左右,但你可以在舊金山通過發送短信或按下按鈕來呼叫車輛。它很快流行起來。

2010年10月:Uber獲得瞭來自First Round Capital、卡蘭尼克的朋友Chris Sacca和Napster聯合創始人Shawn Fanning的種子輪融資,共125萬美元。

2010年12月:時任首席執行官的Ryan Graves為支持卡蘭尼克而宣佈下臺,格雷夫斯再次成為Uber的總經理。雙方都表示這次洗牌是在友好溫和的氣氛中完成的。

在中間的是Ryan Graves和Travis Kalanick。圖片來源:RyanGraves.org


2011年2月:Uber完成A輪1150萬美元的投資,公司估值達6000萬美元。本輪由Benchmark Capital領投,起合作夥伴Bill Gurley隨後加入Uber的董事會。

2011年5月:Uber在紐約市開始運營,這是它是今天規模最大也最具爭議的市場之一。 2015年4月至2016年4月間,Uber每天提供近17萬次旅程。

2011年12月:Uber開始擴展國際市場,首站選在法國巴黎。同事,公司獲得由Menlo Ventures、Benchmark Capital和高盛領投的3200萬美元B輪融資。

2012年12月:Uber面向全球推出其秘密的低成本項目 Uber X 。該項服務的定價比一般黑車低35%,並且采用像普銳斯和凱迪拉克這樣的車。卡蘭尼克聲明, Uber最終將成為生活方式和物流的交叉。

2012年8月:Lyft在舊金山推出,它被許多人認為是Uber的主要競爭對手。舊金山價格戰即將打響。

Lyft創始人John Zimmer圖片來源:Getty Images


2013年8月:Uber進入印度和非洲市場,同時完成C輪融資,公司估值37.6億美元。本輪獲得來自Google風投的2.58億美元。

2014年4月:Uber開始其UberRUSH服務,可以派自行車遞送員將快遞運送到曼哈頓。服務起步價為7美元,含3元基本費用,每英裡的費用為4美元。

圖片來源:Uber


2014年7月:Uber在6月已經完成瞭12億美元的融資,此時估值達到170億美元。7月:Uber正式進入中國市場。中國看起來將成為Uber最大的市場,即便在今天,Uber的10個最大城市中仍有五個在中國。

2014年8月:Uber開始其UberPOOL服務,允許路線相近的乘客共同打車,攤分行程和成本。這是Uber版本的拼車。

2014年12月:Uber從中國搜索廠商百度處獲得瞭6億美元的投資。百度的移動搜索和地圖應用程序開始與Uber集成,Uber似乎加速瞭中國科技巨頭間的競爭。

2015年1月:Uber在香港推出UberCARGO,將Uber的服務范圍擴展至所有移動和交付需求。Uber稱之為讓您的貨物 像VIP一樣旅行 。這一新功能使Uber繼續朝著物流公司的方向發展。

圖片來源:Uber


2015年3月:Uber開始收購地圖創業公司deCarta,這是其第一次收購行為,也許是為瞭減少對Google地圖的依賴。

2015年4月:Uber推出UberEATS,這是一種請求式的食品交付服務,幾分鐘內即可將飯菜送達用戶所在的位置。這項服務從四個試點城市開始:洛杉磯,巴塞羅那,芝加哥和紐約。現在,服務有效范圍已拓展至美國23個市場。

2015年5月:同年2月份,Uber與卡內基梅隆大學(Carnegie Mellon University,簡稱CMU)宣佈合作開發無人駕駛車技術,三個月後,Uber撬走瞭CMU的40多名員工。卡蘭尼克曾說過: Uber可能會很貴的原因在於,你不隻要為車買單,你還要為車裡的另一個人花錢。

2015年6月:法國各地爆發暴力抗議,出租車司機和其支持者們堵塞道路,燒毀輪胎,並對疑似Uber司機的人進行瞭攻擊。

圖片來源:Reuters


2015年6月:加州勞動委員會規定,Uber司機是員工,而不是承包商。這就讓Uber的基礎業務模式受到瞭質疑。這個決議是在一位舊金山司機Barbara Ann Berwick對Uber提出索賠要求後制定的。

2015年9月:Uber中國獲得12億美元投資,以幫助其在中國市場進行競爭。作為回應,Uber最大的競爭對手滴滴打車籌集瞭大約30億美元。

2015年10月:Uber正式發佈UberRUSH計劃,該計劃自2014年4月以來一直處於試運行模式。

2016年1月:Uber再籌集20億美元的私募股權資金,為其繼續國際擴張計劃提供資金支持。

2016年2月:Uber從俄羅斯億萬富翁米哈伊爾 弗裡德曼(Mikhail Fridman)處獲得瞭2億美元的投資。

2016年2月:Uber同意向2500萬司機支付2850萬美元,以解決圍繞因廣告引起的集體訴訟。訴訟和解後,Uber在描述背景時不允許再使用 行業領先 或 同行最佳 等詞匯。

2016年5月:Uber和同樣提供叫車服務的競爭對手Lyft雙雙退出德克薩斯州的奧斯汀。當地居民剛通過投票決議,司機需要在上崗前接受指紋背景檢查。Uber和Lyft花費瞭許多精力試圖廢除這條法令。這對兩傢傢公司來說都是一個尷尬的損失。

2016年5月:Uber和豐田宣佈達成諒解備忘錄,共同探索雙方的合作方式。

2016年6月:Uber獲得沙特阿拉伯國傢主權基金的35億美元投資,這也是來自單一投資者的最大投資。基金總經理Yasir Al Rumayyan加入Uber董事會。

2016年6月:卡蘭尼克宣稱Uber在全球數百個城市處於盈利狀態,但這筆錢被再投資到與中國競爭對手滴滴的戰爭中。該公司在此時表示,它每年在與滴滴的競爭中損失10億美元。

2016年7月:公司獲得另一筆11.5億美元的現金註入,這次采取瞭杠桿貸款的形式。Uber利用低息環境獲得瞭貸款,據稱這筆資金將用於 支持Uber的全球擴張和運營,並投資研發工程。

2016年7月:Uber在匈牙利遇上麻煩。在出租車司機連續幾個月的抗議後,匈牙利政府立法使Uber不能合法運作,公司被迫撤出該國。

圖片來源:Thomson Reuters


2016年7月:Uber在7月中旬宣佈已經完成瞭第20億次的旅程,此時距離完成第10億次旅程僅僅時隔六個月。

2016年7月:聯邦法官規定,Uber 使用欺詐和可疑的犯罪行為 ,當它使用調查公司在原告上進行訴訟的背景調查。美國一位聯邦法官作出裁決,認為Uber雇傭調查公司對集體訴訟案中的原告進行背景調查,涉嫌 欺詐和犯罪行為 。

2016年7月:中國政府將打車服務合法化,為Uber和滴滴繼續市場爭奪戰鋪平道路。滴滴打車已經在中國超過400個城市運營,而Uber的目標是在年底前覆蓋100個中國城市。

2016年7月:Uber在中國的昂貴戰鬥正式結束,滴滴和Uber中國通過350億美元的交易宣佈合並。合並基本上意味著Uber放棄中國市場,這可能會讓滴滴和Uber兩方投資者感到輕松。

圖片來源:REUTERS


2016年8月:據流出的財務顯示,Uber在2016年上半年至少損失瞭12.7億美元。在2016年第一季度,Uber損失瞭5.2億美元(息稅折舊攤銷前)。第二季度情況惡化,Uber的損失突破瞭7.5億美元。但Uber的大部分損失都來自於公司與滴滴在中國的漫長且昂貴的競爭。Uber為瞭擊敗中國本土的競爭者,每年虧損10億美元。

2016年10月:Uber成立新部門Uber Freight,進軍長途業務。該計劃建立在Uber於2016年7月收購自動駕駛卡車公司Otto的基礎之上。

2016年10月:Uber推出新項目,計劃2026年前讓上班族能夠搭乘無人飛機通勤。

該公司發佈瞭一份白皮書,對Uber Elevate計劃計劃進行瞭概括。Uber Elevate是一個基於用戶需求的電動飛機網絡。垂直起落機(Vertical Take-Off and Landing,簡稱VTOL)將被用於縮短一線城市的通勤時間,將兩小時的車程縮短為15分鐘的行程。

2016年12月:Uber在匹茲堡開始運行無人駕駛汽車

圖片來源:Uber


但是經過與加州監管機構長達一個多星期的爭吵之後,無人駕駛汽車因為監管者的要求而不得不離開瞭亞利桑那州。

2017年1月:美國特朗普政府禁止穆斯林和難民入境的命令引起起瞭美國出租車行業的罷工抗議,但Uber繼續在約翰肯尼迪國際機場提供服務,被視為是對罷工行為的背叛和破壞。這一行為引起瞭人們不滿,超過20萬的憤怒的Uber司機刪除瞭Uber程序。

抗議者在紐約的約翰 肯尼迪國際機場集合。圖片來源:Press/Craig Ruttle


2017年1月:為瞭解決FTC提出的天價罰單,Uber同意支付2000萬美元並改變各種商業做法。FTC此前稱Uber在收入問題上對司機進行誤導。

Uber司機正在進行抗議。圖片來源:REUTERS/Lucy Nicholson


2017年2月:在Uber的舊金山總部會議和公眾抗議活動抗議後,卡蘭尼克宣佈退出特朗普的經濟顧問委員會。 加入顧問委員會並不意味著對總統或其議題的贊同,但不幸的是,它被誤解為是這樣, 卡蘭尼克在給員工的備忘錄中寫道。

2017年2月:一位前Uber工程師Susan Fowler在一篇博文中說,她在Uber受到性騷擾,且她在這傢公司期間遭到瞭性別歧視。卡蘭尼克立即承諾進行調查,並聘請美國前美國總檢察長Eric Holder領導調查小組。之後,《紐約時報》發表瞭一份重磅報告,表明Fowler的遭遇是Uber整體文化問題的一部分。根據報告,員工在公司休息室使用可卡因,一位經理在對一些女性員工進行性騷擾後被解雇。

2017年2月:Uber投資者Freada和Mitch Kapor在給其他Uber投資者和公司董事會的信中呼籲公司進行改變。

2017年2月:另一位Uber投資者Google向該公司提起訴訟,指控Uber竊取其無人駕駛技術。

2017年2月:Uber司機的攝像頭捕捉到卡拉尼克和司機就價格問題而產生的激烈爭辯。卡拉尼克很快公開道歉,他計劃尋求領導力方面的幫助。 我必須成長,改頭換面成為一個像樣的領導, 他在道歉中寫道, 我沒有做到,這無法掩飾,這是我第一次承認自己需要領導力方面的幫助,我也會尋求這方面的幫助。

圖片來源:YouTube




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